Die Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr teilt mit, dass die Bauarbeiten für die Umrüstung der Ampelanlage (LED-Technik) an der Kreuzung Bundesstraße 83 / Landesstraße 432 in Ohr, Landkreis Hameln-Pyrmont, am 14. Mai beginnen und circa zwei Wochen dauern werden. 
 
Die Ampelanlage wird auf den neusten Stand der Technik gebracht und auf LED-Technik umgerüstet. An einzelnen Standrohrmasten der Ampelanlage sind auch Tiefbauarbeiten erforderlich.
 
Die Verkehrsführung während der Baumaßnahme erfolgt unter Benutzung einer mobilen Ampelanlage. 
  
Alle Verkehrsteilnehmer(innen) und Anwohner(innen) werden um Verständnis für etwaige Verkehrsbehinderungen gebeten.

Die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr in Hameln teilt mit, dass ab Montagmittag, 7. Mai, die Pflastergossen in der Ortsdurchfahrt Coppenbrügge, Landkreis Hameln-Pyrmont, im Zuge der Bundesstraße 442 in der Niederstraße zwischen der Schlossstraße und der Landesstraße 422, Dörper Weg, erneuert werden. 
  
Die Arbeiten werden unter halbseitiger Sperrung mit Ampelregelung durchgeführt. Die Einbahnstraßenregelung in der Osterstraße wird im Laufe des Vormittages aufgehoben, so dass die Osterstraße wieder in beide Richtungen befahrbar ist. In der Niederstraße und in der Schlossstraße wird eine Halteverbotszone eingerichtet.

Im Anschluss daran werden die Pflastergossen im Zuge der Bundesstraße 442 in der Ortsdurchfahrt Brullsen erneuert. Hier erfolgt die Verkehrsführung unter halbseitiger Sperrung mit Ampelregelung. 
 
Alle Verkehrsteilnehmer(innen) und Anwohner(innen) werden um Verständnis gebeten.

Entsprechend des Baufortschrittes wird über die Baumaßnahme - insbesondere über die Verkehrsführung und zu etwaigen Änderungen der Arbeiten - eine detaillierte Pressemitteilung und den damit verbundenen Verkehrsregelungen herausgegeben.

Die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Geschäftsbereich Hameln - teilt mit, dass die Straßenbauarbeiten im Zuge der Bundesstraße 442 zwischen Coppenbrügge und Hachmühlen am Mittwoch, 2. Mai, beginnen werden. Die Baustrecke ist in insgesamt 7 Bauabschnitte unterteilt.
 
In der ersten Bauphase werden in der Ortsdurchfahrt Coppenbrügge die Pflastergossen in der Osterstraße zwischen der Bundesstraße 1 und der Einmündung Schlossstraße erneuert. Die Arbeiten werden unter halbseitiger Sperrung mit einer Einbahnstraßenregelung ausgeführt. Die Osterstraße ist nur in Fahrtrichtung Hachmühlen befahrbar. Der Verkehr in Fahrtrichtung Bundesstraße 1 wird über die Schlossstraße umgeleitet. 

In der Osterstraße und in der Schlossstraße wird eine Halteverbotszone eingerichtet. Im Anschluss daran, voraussichtlich ab Mitte der 19. Kalenderwoche, werden die Pflastergossen in der Niederstraße zwischen der Schlossstraße und der Landesstraße 422, Dörper Weg, erneuert. Hier erfolgt die Verkehrsführung unter halbseitiger Sperrung mit Lichtsignalanlage.
 
Der zuständige Geschäftsbereich Hameln der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr bittet alle Verkehrsteilnehmer(innen) und Anwohner(innen) um Verständnis. Entsprechend des Baufortschrittes wird über die Baumaßnahme - insbesondere über die Verkehrsführung und zu etwaigen Änderungen der Arbeiten - eine detaillierte Pressemitteilung und den damit verbundenen Verkehrsregelungen herausgegeben. 
 

Die Nds. Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Geschäftsbereich Hameln -  teilt mit, dass die Bauarbeiten für die Erneuerung der Bundesstraße 217 zwischen Hilligsfeld und Hasperde ab Juli beginnen werden.
 
Die Baumaßnahme erstreckt sich aus Hameln kommend ab dem Ortsausgang Hilligsfeld bis zur Einmündung der Landesstraße 423 vor der Ortschaft Hasperde. Die Durchführung der Baumaßnahme erfolgt in zwei Abschnitten unter Einengung auf zwei Fahrstreifen. Zwischen Hameln-Rohrsen und Hilligsfeld werden auf der Bundesstraße 217 kleinere Abschnitte eingeengt, um Arbeiten an den Ackerüberfahrten zu erledigen.   
 
Alle Verkehrsteilnehmer/innen und Anwohner/innen werden um Verständnis gebeten.

Die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr in Hameln mit, dass ab Dienstag, 17.04.2012, die Bundesstraße 217 zwischen Hachmühlen und der DB-Brücke in Richtung Hasperde von zwei auf eine Fahrspur eingeengt wird. 
  
Grund sind Gewährleistungsarbeiten, die im Böschungsbereich des Straßendamms durchgeführt werden müssen.
 
Der Verkehr Richtung Hameln wird in der Zeit vom 17.04.2012 bis voraussichtlich 16.05.2012 einspurig mit Geschwindigkeitsbegrenzung geführt.

Alle Verkehrsteilnehmer und Verkehrsteilnehmerinnen werden um Verständnis gebeten.

Die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr teilt mit, dass die Münsterbrücke ab Freitag, 13. April, ab 23 Uhr bis Montag, 23. April, 5 Uhr für den Kraftfahrzeugverkehr voll gesperrt wird.
 
Die Vollsperrung wird für das Auflegen der 138 Betonfertigteile auf die Stahlkonstruktion der neuen Münsterbrücke erforderlich. 
 
Für den überregionalen Verkehr mit dem Ziel Hameln wird eine großräumige Umleitung über die Weserbrücken bei Emmerthal und Hessisch Oldendorf ausgeschildert. Die innerörtlichen Kraftfahrzeugverkehre werden über die Thiewallbrücke umgeleitet. Das Linksabbiegen aus der Papenstraße in Richtung Mühlenstraße ist während der Vollsperrung möglich. Radfahrer müssen, wie bisher, absteigen und den Gehweg der Behelfsbrücke nutzen oder über die Thiewallbrücke ausweichen.
 
Während der Vollsperrung wird der Fußgängerverkehr auf der Behelfsbrücke aufrecht erhalten. Lediglich während kritischer Hubzustände muss der Fußgängerverkehr kurzzeitig durch Sicherungsposten angehalten werden.
 
Für das Auflegen der Betonfertigteile werden Krane mit bis zu maximal 500 to Tragleistung eingesetzt. Die Fertigteile werden sukzessive entsprechend des Bauablaufs angeliefert und zunächst von der Ostseite bis Brückenmitte aufgelegt. Danach erfolgt das Auflegen der Fertigteile von der Westseite bis Brückenmitte.
 
Nach Auflegen der Betonfertigteile erfolgen die Vorbereitungen zur Herstellung des Brückenüberbaus. Für das Betonieren des Brückenüberbaus wird die Münsterbrücke zwei Monate später noch einmal für einen Tag an einem Wochenende voll gesperrt.
 
Der regionale Geschäftsbereich Hameln der Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr bittet um Verständnis und wird entsprechend des Baufortschrittes über die Baumaßnahme und insbesondere über die Verkehrsführung berichten. 
 

Die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr in Hameln teilt mit, dass auf der Bundesstraße 83 ist ab Montag, 2. April, für circa 6 Wochen mit Behinderungen zu rechnen ist. Der Grund hierfür ist die Fortsetzung der im vergangenen Jahr begonnenen Bauarbeiten zur Instandsetzung der Stützwände in der Gemarkung Grohnde. Aufgrund des Bauwerkszustandes sind an den Stützwänden Mauerwerksinstandsetzungen erforderlich.
 
Die Arbeiten an den Stützwänden beginnen am Montag, 2. April, ab circa 8 Uhr. Die Verkehrsführung im Bereich der Baustelle ist einspurig mit Ampel vorgesehen. Die einspurige Verkehrsführung erfolgt abschnittsweise auf einer Länge von maximal 150 m, um die Auswirkungen auf den öffentlichen Verkehr zu minimieren. In den angrenzenden Bereichen wird der Verkehr zweispurig mit verringerter Fahrspurbreite und verringerter Geschwindigkeit geführt. 
 
Alle Verkehrsteilnehmer(innen) sowie Anwohner(innen) werden um Verständnis gebeten.

Die Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr in Hameln teilt mit, dass auf der Kreisstraße 72 im Bereich der Bahnhofstraße in Bad Münder ab dem 05.03.2012 bis Ende Oktober dieses Jahres mit Behinderungen zu rechnen ist. Der Grund hierfür sind Bauarbeiten zur Erneuerung der Hamelbrücke und zum Ausbau der Fahrbahn. Die Busbuchten und die Rad-/Gehwege werden von der Süntelstraße bis zur Angerstraße ausgebaut. Der Knotenpunkt der Kreisstraße 72 Bahnhofstraße/Süntelstraße wird ebenfalls erneuert. Die Maßnahme wird in Abschnitten gebaut werden. 
  
Am 05.03.2012 beginnen die Bauarbeiten an der Hamelbrücke. Die Bahnhofstraße (K 27) wird zwischen der Süntelstraße und dem Laurentiusweg voll gesperrt. Eine Umleitung ist ausgeschildert. Für die gleichzeitige Verlegung der Gashochdruckleitung wird der Knotenpunkt der K 72 Bahnhofstraße/Süntelstraße für ca. 14 Tage nur einspurig mit Lichtsignalanlage befahrbar sein.
 
Die Bushaltestellen werden für die gesamte Bauzeit in die Wallstraße verlegt.
 
Ab Juni 2012, im Anschluss an die Brückenbauarbeiten, werden die Straßenbauarbeiten beginnen. Die Bahnhofstraße wird voraussichtlich bis Ende August voll gesperrt sein.
 
Ab September soll im Bereich der Bahnhofstraße der Verkehr einspurig als Einbahnstraße in Richtung B 442 wieder ermöglicht werden. Für den Einbau der Fahrbahndecke werden auch kurzfristige Vollsperrungen an den Wochenenden notwendig. Änderungen der Verkehrsführung und Sperrungen werden rechtzeitig bekannt gegeben. 
 
Alle Verkehrsteilnehmer(innen) sowie Anwohner(innen) werden um Verständnis gebeten.

Die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Geschäftsbereich Hameln - teilt mit, dass die Fahrbahn im Zuge der Bundesstraße 442 zwischen Coppenbrügge und Hachmühlen instandgesetzt werden soll.
 
Die Deckschicht der Bundesstraße weist Netzrisse und Ausmagerungen des vorhandenen Asphaltbetons auf. Um die Substanz zu erhalten und das Eindringen von Wasser in die Fahrbahn zu verhindern, wird die Fahrbahn instandgesetzt. Die Baustrecke, die auch die Ortsdurchfahrten Coppenbrügge, Brullsen und Hachmühlen umfasst, ist in 7 Bauabschnitte unterteilt.
 
Der Verkehr wird während der Bauzeit im Wesentlichen unter halbseitiger Sperrung mit Ampelschaltung geführt. Für den Schwerlastverkehr >3,5t ist die Baustrecke für die gesamte Bauzeit gesperrt.  An den Wochenenden und an Ferientagen wird die Baustrecke abschnittsweise für den gesamten Verkehr vollgesperrt.
 
Der großräumige Umleitungsverkehr für PKW und LKW soll in beide Richtungen über die westliche Route Bundesstraße 1, Landesstraße 423 Hohnsen/Hasperde zur Bundesstraße 217 Hachmühlen und umgekehrt geführt werden. Behinderungen und kurze Wartezeiten können somit nicht ausgeschlossen werden.
 
Die Straßenbauarbeiten sollen im April/Mai beginnen und werden circa 6 Wochen andauern.
 
Vor Beginn der Arbeiten und zu den insgesamt 7 Bauphasen werden jeweils detaillierte Pressemitteilungen zu den damit verbundenen Verkehrsregelungen herausgeben.
 
Der zuständige Geschäftsbereich Hameln der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr bittet alle Verkehrsteilnehmer und Anwohner um Verständnis.

Ab dem 10. Januar 2012 kann es im Zuge der Landsstraße 401 (ehemals Bundesstraße 442) zwischen Eimbeckhausen-Nord und der Kreisstraße 73 zu Behinderungen kommen.

Grund dafür sind Rückbauarbeiten am Radweg. Während der Arbeitszeit werden die Arbeiten unter halbseitiger Sperrung mit Ampelführung ausgeführt. Die Arbeiten werden circa 2 Wochen andauern. Witterungsbedingte Verzögerungen sind möglich.

Der Landkreis Hameln-Pyrmont - Straßenverkehrsamt - bittet alle Verkehrsteilnehmer und Anwohner um Verständnis.  

Farbige Markierung für mehr Sicherheit? 

Versuchsstrecke B83 Ortsumgehung Wehrbergen
 
Mit Sorge beobachten Verkehrsexperten die Unfallentwicklung auf Landstraßen. Obwohl die Zahl der Verkehrstoten im Jahr 2008 mit 4.467 Todesopfern ihren bislang niedrigsten Wert erreichte, sterben davon etwa zwei Drittel bei Unfällen auf Landstraßen meist durch Abkommen von der Fahrbahn oder bei Überholvorgängen. Die Ursachen hierfür liegen vorwiegend in nicht angepasster Geschwindigkeit oder in Fehleinschätzungen von Abstand und Geschwindigkeit der entgegen kommenden Fahrzeuge. Um diesen Ursachen entgegenzuwirken und die Verkehrssicherheit auf Landstraßen nachhaltig zu erhöhen, werden derzeit neue Planungsrichtlinien erarbeitet. 
Das Richtlinienkonzept verfolgt den Ansatz standardisierter Straßentypen mit Elementen, die einen deutlich wieder erkennbaren Straßenraum schaffen sollen. Danach soll es vier verschiedene Typen (Entwurfsklassen 1-4) von Landstraßen geben, die so gestaltet werden, dass der Verkehrsteilnehmer intuitiv weiß, wie er sich verhalten soll und seine Fahrweise entsprechend anpasst. Landstraßen mit großen Verkehrsbelastungen für weiträumige Verbindungen ergänzen das Netz der Autobahnen, sie werden der Entwurfsklasse 1 zugeordnet. Sie erhalten in der Regel einen „2+1-Querschnitt“ mit insgesamt drei Fahrstreifen (RQ 15,5), wobei der mittlere Fahrstreifen abwechselnd der einen, dann der anderen Fahrtrichtung als Überholstreifen zugeordnet wird. Die Überholfahrstreifen ermöglichen ein gesichertes Überholen, und eine rasche Auflösung von Fahrzeugkolonnen, die sich im einstreifigen Bereich durch langsam fahrende Fahrzeuge ergeben können.
Zur wirksamen und sicheren Abgrenzung zum Gegenverkehr sowie für die Wiedererkennbarkeit des Straßentyps wird ein 0,75 cm breiter, eingefärbter verkehrstechnischer Mittelstreifen abmarkiert, der nicht überfahren werden darf.

Diese Straßentypen und die Art der Markierung sind in Deutschland neu, deshalb werden gegenwärtig an verschieden Stellen im Auftrag der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) Pilotstrecken eingerichtet, die von der Technischen Universität Dresden wissenschaftlich betreut werden. Dazu zählt auch die Bundesstraße 83 mit der neuen Ortsumgehung Wehrbergen. Weitere Versuchsstrecken wurden in Nordrhein- Westfalen, im Saarland und in Bad Württemberg eingerichtet. Die Fachleute der TU beobachten diese Strecken vor und nach der Ummarkierung. Dabei wird mit moderner Messtechnik (z.B. Laser-Scanner) das Geschwindigkeits- und Spurverhalten der Kraftfahrer erfasst. Gemeinsam mit der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr und der Polizei werden nach einer vorgegeben Betriebszeit Befragungen durchgeführt und auf diese Weise die Akzeptanz unter den Kraftfahrern ermittelt.

Der Landkreises Hameln-Pyrmont - Team Verkehrswesen - wünscht allen Verkehrsteilnehmern eine sichere Fahrt.

Positive Ergebnisse bei Tests mit neuer Straßenmarkierung

Die Technische Universität Berlin, die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr, Geschäftsbereich Hameln, die Straßenverkehrsbehörde des Landkreises Hameln-Pyrmont und die Polizeiinspektion Hameln-Pyrmont/Holzminden ziehen nach der Auswertung des Pilotversuchs zur neuen Straßenmarkierung der Landstraßen ein erstes Resumée.

Das gemeinsame Fazit der Fachleute lautet: Die Ergebnisse des Versuchs sind sehr positiv und sprechen für die neue Markierung.

Zum Hintergrund des Projektes:

Im Rahmen eines Forschungsversuches der TU Berlin ist Anfang Juni 2008 auf der K 88 zwischen Höfingen und Fischbeck nach der Deckenerneuerung eine neuartige Form der Fahrbahnmarkierung aufgebracht worden. Bei der neuen Markierung wird auf eine Einteilung in Fahrstreifen verzichtet. Anstelle einer Mittellinie wird die Straße jeweils rechts und links mit einer unterbrochenen Linie markiert. Diese Fahrbahnmarkierung gibt es bereits in einigen europäischen Ländern, beispielsweise in den Niederlanden.
Die Forschungsgesellschaft für Straßen und Verkehrswesen (FGSV) erarbeitet derzeit die neuen Richtlinien für die Anlage von Landstraßen (RAL), die nächstes Jahr veröffentlicht werden sollen. Ziel der Richtlinie ist die „selbsterklärende Straße, ein wichtiges Merkmal der Wiedererkennung ist die Markierung. Schmale Landstraßen mit geringer Verkehrsbedeutung, so wie im Feldversuch die K 88, sollen künftig eine gelückte Randmarkierung erhalten.

Bei den aktuellen Nachher-Messungen des Geschwindigkeits- und Spurverhaltens auf der K 88 hat sich tendenziell das Fahrverhalten eingestellt, das die Wissenschaftler der TU Berlin anstreben. Die Geschwindigkeitsprofile weisen unter der neuen Markierung mit Verzicht auf die Einteilung in Fahrstreifen um bis zu 10 km/h geringere Geschwindigkeiten auf freier Strecke auf. Außerdem wurden geringere Ortseinfahrtsgeschwindigkeiten festgestellt.
Auch beim Spurverhalten hat sich die gewünschte Fahrweise bestätigt. Die Verkehrsteilnehmer orientieren sich an der rechten Markierung und nutzen den Randstreifen zum sicheren Begegnen. Durchschnittlich fuhren die PKW-Fahrer rund 30 cm weiter links.
Das Ziel des von der Deutschen Forschungsgemeinschaft geförderten und von den örtlichen Behörden unterstützten Projektes ist es, ein angepasstes Fahrverhalten zu erzielen. Eine höhere Verkehrssicherheit kann durch den Einsatz des einstreifigen Querschnittes gefördert werden. Wir werden das Forschungsprojekt auch weiterhin wissenschaftlich betreuen, um langfristige Entwicklungen zu beobachten, so Professor Dr.-Ing. Thomas Richter und Dipl.-Ing. Benedikt Zierke von der TU Berlin.

Der Landkreises Hameln-Pyrmont wünscht allen Verkehrsteilnehmern eine sichere Fahrt.